Моделирование тягового вентильноиндукторного привода для автономных транспортных средств

Аннотация

Приведены результаты работы по моделированию вентильноиндукторного привода электромобиля. В
основу положена математическая модель локально насыщенной электрической машины, в которой зоны линейного и локального насыщения аппроксимируются отрезками прямых. Модель была опробована на спроектированном приводе и показала свою работоспособность.